2020国考面试热点：外卖“慢”下来

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　　【背景事件】

　　日前，某杂志一篇题为《外卖骑手，困在系统里》的文章在社交网络刷屏。文章通过多个真实案例指出，在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手不顾个人安危与时间和死神赛跑，不仅引发人们对外卖平台算法的思考，也让人重新审视外卖等平台的用工模式。

　　某外卖企业官方微博发布一则公告《你愿意多给我5分钟吗?》，宣布将尽快推出一项新功能——“我愿意多等5分钟/10分钟”按钮，如果在点外卖时不是很着急，在结算付款时按下此按钮，多给骑士们一些时间。对此你怎么看?

　　【试题模拟】

　　某外卖企业宣布将尽快推出一项新功能——“我愿意多等5分钟/10分钟”按钮，如果在点外卖时不是很着急，在结算付款时按下此按钮，多给骑士们一些时间。对此你怎么看?

　　【聚焦观点】

　　1.新功能推出的背景和意义。

　　背景：近年来外卖行业快速发展，随之产生了新兴的职业“网约配送员”，提起配送员，大家脑海中浮现的是匆匆忙送餐的背影。为了提升竞争力，各平台以减少配送时间为竞争依据，因此骑手小哥争分夺秒尽力保障在配送时间内完成订单，也因此出现了一些列的交通违规事件，交通事故频现。

　　意义：

　　(1)在社会上倡导对于骑手小哥的理解和包容;

　　(2)一定程度上减少了交通违规事件的发生，保障出行秩序。

　　2.政策本身或者在实施中会存在的问题。

　　(1)引发消费者的不满。此举将外卖平台的问题转嫁给了消费者，把骑手和消费者推到彼此的对立面，此举“纯属对顾客的道德绑架”;

　　(2)此举只是解决表面问题。而这一问题产生最根本的原因是平台和系统算法迎合消费者、不断压缩配送时间而导致，如：2016年，3公里送餐距离的最长时限是1小时，2017年变成了45分钟，2018年又定格在38分钟，如此飞快的提速，被该平台大力宣传，津津乐道。

　　(3)除此之外，部分配送员为了能够接有更多单，获取更多的收益，提升速度的过程中却忽略了交通规则，引发了安全隐患。

　　3.完善和落实。

　　(1)平台扭转观念，完善技术。尊重生命、尊重劳动不能停留在口号上，而是要落实到送餐时间设置、单位时间派单量和绩效考核评价体系中，从制度设计上更好兼容安全与效率，以人性温度让系统“活”起来，成为服务骑手的工具而不是沉重枷锁;

　　(2)监管部门强化对平台的有效监管，交管部门加大对交通违法的执法力度，避免更多外卖员和交通参与者为超速外卖买单;

　　(3)外卖骑手们更应强化规则意识和安全意识，减少侥幸心理;

　　(4)消费者，多几分体谅，让配送员也多几分从容。

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