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2018国考申论热点:北京“铁路公交”年底开跑

2017-12-08 15:56:03 国家公务员考试网 ○微信领资料 ○qq群 ○华图在线app 文章来源:北京华图

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  今年年底,被称为“铁路公交”的北京市郊铁路副中心线北京西至通州站将率先开跑。届时,北京西站至通州站运行时间约42分钟,北京站至通州站约25分钟。

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  【模拟题】

  【这列列车命名为“京通号”,它有哪些功能呢?可以为北京市政府缓解怎样的交通压力?】

  “京通号”兼具了高速动车组快速、城轨地铁频繁起停的技术优势,可以满足城际铁路“高密度”“公交化”的运行需求,特别适用于相邻城市间和都市圈内的通勤客流服务。CRH6A型城际动车组最高能以时速200公里跨站持续运行,也可站站停运行。

  车内的座椅达到400余个,车厢两侧各设两排座椅,座椅前后间距舒适,和高铁列车不同,城际动车的座椅设置不那么密集,车厢内的大部分空间提供站位,座椅上也设有扶手。

  8辆编组的“京通号”最大载客量达1471人,和同为8编组高速动车组相比,它的载客量是其2倍;和定员40人大客车相比,运能相当于它的36.8倍,而速度则是大客车的2至4倍。满载状态下,以3分钟为发车间隔,“京通号”每小时输送能力达3万人,人均百公里能耗则比现行同速度等级的动车组低了约44%。北青报记者了解到,在乘坐“京通号”的40多分钟里,通勤一族还可以上网玩手机,列车配备了车载Wi-Fi,免费供乘客使用。

  “京通号”是北京市政府为缓解市区至通州沿线的通勤压力,利用既有国铁线路富余能力,通过线路及站台改造,开行城际动车组的线路。副中心线西起衙门口站,经北京西站、北京站、北京东站,东至通州站,全长38.8公里。该项目是国家市郊铁路示范项目,也是北京市郊快速轨道网的重要组成部分,计划于年底先期开通北京西站、北京站、北京东站和通州站4站,它将成为连接北京市区和通州、缓解沿线通勤压力的“铁路公交”。

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(编辑:李昂)
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