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2016国家公务员考试面试热点:“动车趴窝”应急机制哪去了

2016-01-29 15:13 北京人事考试 http://bj.huatu.com/ 文章来源:北京人事考试网

  2016国家公务员考试面试即将来袭,怎么能够在面试中获得优异成绩,面试热点与解析是必不可少的。北京人事考试网为大家总结了2016国家公务员考试面试热点:“动车趴窝”应急机制哪去了希望即将参加面试的考生们认真复习,考出理想成绩!

  26日中午,福州开往龙岩的D6407次动车,途经龙岩附近一隧道时,突然趴窝。当时,车厢内不但一片漆黑,还特别闷,在旅客要求下,乘务员打开几个安全门以供通风。近三小时后,该列动车才恢复运行,事故还造成龙厦线多趟动车晚点。26日下午,记者从铁路部门获悉,故障原因是铁路的高压接触网故障。

  难以想象,漆黑的隧道之内,被困动车车厢里面,缺吃缺喝缺空气,特别黑,特别闷,特别饿……根据时间相对论,恶劣的环境,一秒等于平时的一小时,姑且不去讨论动车“趴窝”这样的小概率事件。我们需要的是,面对动车趴窝,我们的应急预案能否奏效。遗憾的是,福州开往龙岩的趴窝动车,让我们再次看到了糟糕的应急。

  首先,在心理应急方面,乘务员通过广播告诉大家,“动车发生了一点小故障,10分钟后就能恢复运行。”起到了心理安抚作用,减小了大家的忧虑。可是,善意的谎言终究是包不住火的,10分钟后,还没有恢复,旅客心理更加惶恐不安。

  其次,如果说心理应急方面,动车组成员还能勉强打60分的话,那么,在物质应急方面,则完全是不及格的,没有达到人性化服务标准。午餐时间到了,午餐没着落,也不能提供加热服务——依据3个小时左右的正常运行时间,12点20左右人们早该已抵达龙岩,可以在龙岩用餐。无奈被困动车之上,忍受饥饿、憋闷、焦急、煎熬……

  再次,是动车本身的应急服务问题。一者,车厢特别闷,在旅客的再三要求下,乘务员才打开几个安全门以供通风;二者,车厢的灯何以等了一个小时才亮起,难道动车上没有备用发电设备吗?

  可恶的动车趴窝,令人着急的应急也趴窝。其实,正面样本应该是这样的,乘务员立即向大家进行心理安抚并诚恳致歉,紧跟着,满足旅客的需求,及时打开安全门以供通风,同时,立即启动动车上的备用发电设备,确保照明。此外,给部分老幼旅客免费提供午餐,并就趴窝误点造成的损失予以赔偿。毕竟,通过车票,旅客与动车部门已经达成了服务合同,服务不合格,理所应当赔偿客户损失。

  铁路部门称,抢修花了1个小时左右。抢修一小时,旅客等待三小时,能否让旅客少些等待?进而言之,故障原因是高压接触网发生故障,高压接触网理应属于核心和基础技术,不容有失。换言之,大过年的,能否做好动车发动前的仪表仪器设备的运行情况。概言之,做好出车检查,避免趴窝;一旦趴窝,应急必须给力,别让旅客成为漂在大海上无助的孩子。

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(编辑:李昂)

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